0086-591-87508113

fmwpower@vip.163.com

Нови продукти

Последни новини

внимание:
2018-10-22

внимание:

Внимание: 1. Уверете се, че персоналът е бил обучен в боравенето и правилното използване на батериите. Винаги носете правилното оборудване за лична защита (ЛПС) при работа с батерии. 2. Проверките за поддръжка на батериите трябва да бъдат завършени като част от вашите рутинни проверки за техническо обслужване. 3. Винаги носете подходящо ЛПС при работа с електролит. Ако се пръсне с електролит, незабавно промийте засегнатата зона с чиста вода и потърсете медицински съвет. 4. Никога не добавете неразредена сярна киселина към батерията. 5. Задръжте батериите изправени, за да предотвратите разливането на електролита. Електролитът е разредена сярна киселина и е вредна за кожата. 6 , Използвайте инструменти с изолирани дръжки, когато сваляте или монтирате батерията. Никога не поставяйте инструменти или метални предмети върху клемите на акумулатора. 7. По време на зареждането батерията отделя експлозивни газове. Съхранявайте батерията в добре проветриво място и далеч от открит огън и искри. Пушенето също е забранено. 8. Генератор батериите, по закон, не трябва да се изхвърлят с битовите отпадъци. Батериите съдържат опасни материали и в заредено състояние всяка клетка съдържа електроди от оловен метал (Pb) и оловен (IV) диоксид (PbO2) в електролит от около 33,5% w / w (6 mol) сярна киселина (H2SO4). В изтегленото състояние двата електрода се превръщат в оловен (II) сулфат (PbSO4) и електролитът губи разтворената си сярна киселина и става предимно вода. Може да бъде вредно за околната среда, за да ги изпрати на депото, а горящите батерии могат също да причинят атмосферно замърсяване. Справянето с оловни киселинни батерии може да бъде опасно, затова е важно да спазвате всички указания за безопасност. Батериите са основна част от комплекта генератори и трябва да се поддържат по подходящ начин. Съхранявайте областта на батерията чиста и суха и уверете се, че всички капачки за вентилация са стегнати (ако има такива). Почистете корпуса на батерията с един от следните решения за почистване: • Смес от 0,1 кг (0,2 литра) сода за печене и 1 л (1 qt) чиста вода • Смес от 0.1 L (0.11 qt) амоняк и 1 L (1 qt) чиста вода Изплакнете добре корпуса на акумулатора с чиста вода. Всички връзки на акумулаторите трябва да се поддържат чисти и здрави. Използвайте фин шкурка за почистване на клемите и кабелните скоби. Почистете елементите, докато повърхностите не са блестящи или блестящи. Не отстранявайте прекалено много материала. Прекомерното отстраняване на материала може да предпази терминала, за да предотврати корозията. Нивото на електролита трябва да покрива плочите / решетките (1/2 инча / 13 мм) в батерията, за да се постигне максимално прехвърляне на заряда. Ако нивото на течността е под плочите / решетките, добавете само дестилирана вода; никога не добавяйте киселина на акумулатора, за да допълни обема, тъй като добавянето на допълнително киселина ще разруши мрежата. Препоръчва се да проверявате електролита и състоянието на батериите на всеки 500 часа. При високи атмосф...

Проверки за генериране преди стартиране

2018-10-08 15:49:27

Най- следващите по-долу проверки са единствените задачи, които операторът трябва да изпълни предприеме.

Най- следва да се извършат проверки преди стартирането на комплект генератори :

1. Уверете се, че ключът за управление / ключът е изключен.

Визуален проверката трябва да отнеме само няколко минути и може да предотврати скъпи ремонти и злополуки - За максимален живот на генератора,

визуално проверете комплекта генератор преди стартиране. Потърсете елементи като:

• Свободно закрепвания / закрепвания, износени колани или свободни връзки. Ако е необходимо, поправете.

• The вентилаторите и предпазните устройства за отработени газове трябва да са на правилните места и да са здраво закрепени. Поправете повредени / разхлабени охранители или ги подновете

липсващ предпазители.

• Избършете почистете всички капачки за пълнене преди обслужването на двигателя или напълнете с течности намали шансовете на всяка система

замърсяване.

• За всеки тип изтичане (охлаждаща течност, смазочно масло или гориво), почиствайте течността. Ако се наблюдава изтичане, откриване на източника и корекция

на протекат. Ако има съмнение за течове, често проверявайте нивата на течността до изтичането им се намира и ремонтира.

• Натрупаната мазнина и / или маслото на двигателя е опасност от пожар. Извадете я с пара почистване или чрез използване на високо налягане

вода струя. Избягвайте вода с високо налягане върху електронните / електрическите компоненти, осигуряване на подходяща защита.

• Уверете се че тръбите за охлаждащата течност са монтирани правилно и че са защитени. Провери за течове. Проверете състоянието на всички тръби

за разкъсвания или признаци на триене.

течност нива

2. Проверете нивата на маслото на двигателя и на охлаждащата течност - попълнете, ако е необходимо (вижте ръководството за двигателя за местоположения).

Уверете се, използваните течности са според препоръките в ръководството за двигатели.

Внимание :

Недей отстранете капачката на радиатора или който и да е компонент на охладителната система, докато двигателят работи работи и докато

охлаждащата течност е под натиск, защото опасната гореща охлаждаща течност може да се изпусне, като се появи риск от нараняване.

Недей добавете големи количества студена охлаждаща течност към гореща система като сериозно повреди на двигателя може да доведе до това.

Забележка:

• Дизел двигателите обикновено консумират маслено масло в размер от 0,25% до 1% от горивото консумация при пълно натоварване.

• Кога добавяйки охладител към радиаторната система, винаги изливайте бавно, за да предотвратите въздуха да останат в капан в двигателя.

Винаги допълнете, когато двигателят е студен.

Внимание :

Кога запълване на резервоара за гориво, не пушете и не използвайте открит пламък в близост.

3. Проверете нивото на горивото - попълнете, ако е необходимо.

356-5901 (GB) V9 06/14

28

Внимание :

Преди затегнете вентилационните ремъци, изключете отрицателния (-) кабел на батерията, за да се уверите двигателят не може да бъде случайно

започнете.

4. Проверете състоянието и напрежението на веригите на вентилатора и двигателя алтернатор - затегнете като необходимо.

5. Проверете всички маркучи за хлабаво свързване или разваляне - затегнете или сменете като необходимо.

6. Проверете акумулаторните клеми за корозия - почистете, ако е необходимо.

Внимание :

Кога работете с батериите, не пушете и не използвайте открит пламък в близост. Газовият газ от батериите е

експлозив.

Недей късите положителни и отрицателни терминали заедно.

7. Проверете нивото на електролита на батерията - запълнете с дестилирана вода, ако е необходимо.

8. Проверете контролният панел и генераторът са настроени за тежко натрупване на прах и мръсотия - почиствайте, ако е необходимо. Те могат да поставят

един електрически опасност или да предизвикат проблеми с охлаждането.

9. Проверете индикаторът за ограничаване на въздушния филтър, ако има такъв - подменете филтъра като необходимо.

10. Изчистете района около комплекта генератори на несигурни елементи, които биха могли възпрепятства операцията или причинява нараняване. Осигурете охлаждащ въздух

вентилация екрани са ясни.

11. Визуално проверете целия комплект генератори за признаци на течове от горивото система, охладителна система или уплътнения за смазване.

12. Периодично изпускайте кондензационните улови на изпускателната система, ако има такива.

13. Уверете се, че изходният прекъсвач на алтернатора е в положение "OFF" (дръжката надолу) позиция.


Свързани с четенето: Cummins дизелов генератор , Deutz Engine Generator

 
Безплатно запитване сега Моля, кликнете тук за запитване
Ако имате въпроси или предложения, моля, оставете ни съобщение, ние ще ви отговорим възможно най-скоро!